شركة شحن بحري بالسعودية | 0555915287 حاويات كاملة ومشتركة وشحن سيارات إلى تركيا وشمال أفريقيا ولبنان

الشحن البحري من السعودية هو الطريقة العملية لنقل أثاث البيت والسيارات والبضائع الكبيرة إلى الخارج: تُحمّل الشحنة في حاوية 20 أو 40 قدماً أمام بابك في أي مدينة بالمملكة، وتصل إلى ميناء جدة الإسلامي أو ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، ثم تبحر إلى تركيا والمغرب وتونس والجزائر وليبيا ولبنان خلال 15 – 25 يوماً تقريباً من ميناء إلى ميناء. مؤسسة السيف للشحن الدولي تتولى الحجز والتغليف والتحميل والتخليص عبر منصة فسح وبوليصة الشحن حتى التسليم، والأسعار تبدأ من 2,350 ريالاً لحاوية 20 قدماً إلى لبنان، و5,600 ريال إلى دول المغرب العربي، و6,000 ريال إلى تركيا، والسيدان تبدأ من 1,700 ريال. للحجز والاستفسار: 0555915287.

شركة شحن بحري بالسعودية: ما هو الشحن البحري ومتى تختاره؟

الشحن البحري هو نقل البضائع على سفن الحاويات أو سفن الرورو من ميناء سعودي إلى ميناء في بلد آخر، وهو الوسيلة التي تنتقل بها معظم السلع والأثاث والسيارات بين القارات. ما يميزه أنه يُسعّر على الحاوية أو على المتر المكعب، لا على الكيلوجرام كما في الجو، ولذلك يصبح اقتصادياً كلما كانت الشحنة أكبر حجماً. غرفة نوم كاملة أو مجلس أو ثلاجة كبيرة أو سيارة لا يمكن شحنها جواً بتكلفة معقولة، بينما تجد مكانها الطبيعي في حاوية تُغلق وتُختم في بيتك ولا تُفتح إلا عند الجمارك أو عند وصولها إلى بابك.

في مؤسسة السيف للشحن الدولي نعمل مع عملاء من كل مناطق المملكة: أسر مقيمة تنتقل نهائياً إلى بلدها، وأسر سعودية تملك بيتاً ثانياً في تركيا أو المغرب، وطلاب ينهون دراستهم، وتجار يصدرون بضاعة بانتظام. وكل واحد من هؤلاء يحتاج حلاً مختلفاً، فالأسرة التي تنقل فيلا تحتاج حاوية 40 قدماً عالية، والطالب الذي يشحن عشرة صناديق يكفيه مكان في حاوية مشتركة، والتاجر قد يحتاج حاوية مبردة أو مسطحة. ودورنا أن نختار معك النوع والميناء والمسار الذي يناسب شحنتك وميزانيتك.

البحر أم البر أم الجو؟

القاعدة البسيطة: الشحنة التي تُقاس بالأمتار المكعبة تذهب بحراً، والشحنة التي تُقاس بالكيلوجرامات القليلة وتحتاج سرعة تذهب جواً، أما البر فهو الطريق الطبيعي للدول المجاورة التي تربطها بالمملكة طرق مباشرة، مثل الإمارات ودول الخليج والأردن ولبنان وسوريا، حيث تعتمد أغلب الشحنات المنزلية على الشاحنات. لكن حين تكون الوجهة عبر البحر المتوسط أو شمال أفريقيا، مثل تركيا والمغرب وتونس والجزائر وليبيا، فالبحر هو الطريق العملي الوحيد للأثاث والسيارات.

لماذا يختار العملاء مؤسسة السيف للشحن البحري؟

لأننا نتعامل مع الشحنة من أول خطوة إلى آخر خطوة بفريق واحد، فلا يتنقل العميل بين شركة نقل محلية وشركة تغليف ووكيل ملاحي ومخلص جمركي. نزور البيت أو نستلم الصور والقائمة، ونقترح حجم الحاوية، ونحجز على أقرب سفينة متاحة، ونرسل فريق الفك والتغليف والتحميل، ثم ننقل الحاوية إلى الميناء ونخلّصها عبر فسح ونسلمك بوليصة الشحن، ونتابع معك حتى تصل.

• تغطية لكل المملكة: نستلم من الرياض وجدة والدمام ومكة والمدينة وكل المدن، وننقل الحاوية إلى الميناء المناسب.
• اختيار الميناء الصحيح: جدة لوجهات البحر المتوسط وشمال أفريقيا غالباً، والدمام للحاويات المتجهة شرقاً ولجزء من الخطوط التجارية.
• تغليف تصدير بحري: مواد مقاومة للرطوبة وصناديق خشبية للقطع الحساسة وتثبيت داخل الحاوية.
• تسعير واضح: عرض سعر مفصل يوضح ما يشمله السعر وما يُدفع في ميناء الوصول.
• متابعة مستمرة: رقم الحاوية ورقم البوليصة واسم السفينة يصلك لتتابع الرحلة.

الحاوية الكاملة FCL أم الحاوية المشتركة LCL؟

هذا هو القرار الأهم بعد اختيار الوجهة. الحاوية الكاملة FCL تعني أن الحاوية لك وحدك: تُحمّل أمام بيتك أو مستودعك، وتُختم بختم برقم خاص، ولا يلمسها أحد حتى الجمارك في بلد الوصول. أما الحاوية المشتركة LCL فتعني أنك تدفع مقابل الأمتار المكعبة التي تشغلها شحنتك فقط، وتُجمع شحنتك مع شحنات عملاء آخرين في مستودع التجميع ثم تُحمّل الحاوية وتبحر.

متى تختار الحاوية الكاملة؟

عندما يكون حجم الشحنة قريباً من نصف حاوية 20 قدماً أو أكثر، تصبح الحاوية الكاملة في الغالب أوفر وأسرع وأكثر أماناً، لأن الشحنة لا تمر بمستودع تجميع ولا تُفرغ وتُحمّل مرة أخرى. وهي الخيار الطبيعي لنقل شقة أو فيلا، أو لشحن سيارة مع أثاث، أو لتاجر يملك بضاعة تكفي حاوية.

متى تختار الحاوية المشتركة؟

عندما تكون الشحنة صغيرة: غرفة واحدة، أو عشرات الصناديق، أو أغراض طالب، أو عينات تجارية. في هذه الحالة لا يوجد سبب لدفع حاوية كاملة، ويُحسب السعر على الحجم الفعلي. المقابل أن الشحنة تنتظر حتى تكتمل الحاوية في مستودع التجميع، وتُفرغ في مستودع آخر عند الوصول، فتطول المدة قليلاً. وسعر الشحن المشترك يتحدد بحسب الحجم والوجهة، اطلب تسعيرة لشحنتك وسنرسل لك السعر بعد معرفة الأمتار المكعبة.

أنواع الحاويات في الشحن البحري ومقاساتها

الحاويات البحرية مقاييس دولية موحدة، ولكل نوع استخدام. معرفة الفرق بينها تساعدك على اختيار ما يناسب شحنتك وتجنب دفع مساحة لا تحتاجها أو حشر الأثاث في مساحة لا تكفيه. الأرقام في الجدول تقريبية، وقد تختلف قليلاً من خط ملاحي إلى آخر.

كيف تعرف حجم الحاوية التي تحتاجها؟

الطريقة الأدق أن نرى الأثاث بأنفسنا أو نستلم صوراً لكل غرفة مع قائمة بالقطع الكبيرة. بشكل عام تحتاج الغرفة الواحدة المجهزة بين 8 و12 متراً مكعباً بعد التغليف، والمطبخ مع الأجهزة بين 6 و10 أمتار، والمجلس الكبير بين 10 و15 متراً. وعندما يقترب المجموع من 30 متراً مكعباً يكون الوقت قد حان للانتقال من 20 قدماً إلى 40 قدماً. ونفضّل دائماً ترك هامش صغير، لأن الحاوية المحشورة تزيد احتمال الضغط على القطع.

شحن السيارات بحراً: رورو أم داخل حاوية؟

هناك طريقتان لشحن السيارة بحراً من المملكة، وكل منهما مناسبة لحالة. في سفينة الرورو (Roll-on/Roll-off) تُقاد السيارة بنفسها على المنحدر إلى داخل السفينة وتُربط في طوابق مخصصة للسيارات، ثم تُقاد خارجها في ميناء الوصول. وفي هذه الطريقة لا تُغطى السيارة ولا تُغلف، بل تُسلم نظيفة وخالية من الأغراض الشخصية، لأنها تُقاد على المنحدر، ولا يُسمح بوضع أثاث أو صناديق داخلها.

أما شحن السيارة داخل حاوية مغلقة فيعني أنها تُرفع إلى حاوية 20 أو 40 قدماً، وتُثبت بأحزمة وقواعد خشبية للعجلات، ويمكن تغطيتها وحمايتها، ويمكن شحن أثاث معها في الحاوية نفسها عند الشحن الكامل. وهي الطريقة المناسبة للسيارات الفاخرة والكلاسيكية، أو حين يريد العميل نقل السيارة مع أثاث بيته في رحلة واحدة.

مستندات شحن السيارة من المملكة

• استمارة السيارة سارية باسم المالك أو بتفويض منه.
• هوية المالك أو إقامته وصورة الجواز.
• شهادة تصدير ولوحات تصدير أو إلغاء التسجيل بحسب الأنظمة السارية وقت الشحن.
• خطاب من البنك إذا كانت السيارة مموّلة أو مرهونة.
• بيانات المستلم في بلد الوصول.

شروط استيراد السيارات تختلف من بلد إلى آخر في عمر السيارة ومواصفاتها والرسوم، ولهذا ننصحك بالتأكد من شروط بلد الوصول قبل الشحن، ونساعدك في معرفة المطلوب بشكل عام.

الموانئ السعودية التي نشحن منها

تملك المملكة ساحلين: البحر الأحمر غرباً والخليج العربي شرقاً، وعلى كل ساحل موانئ تجارية كبيرة. واختيار الميناء ليس تفصيلاً، فهو يؤثر في المدة والتكلفة ومسار السفينة.

ميناء جدة الإسلامي: البوابة الغربية

ميناء جدة الإسلامي هو الميناء الرئيسي للمملكة على البحر الأحمر، ومنه تخرج معظم الحاويات المتجهة إلى البحر المتوسط عبر قناة السويس: تركيا ولبنان وليبيا وتونس والجزائر والمغرب. ولقربه من هذه الوجهات يحوّل كثير من عملاء الرياض والمنطقة الوسطى شحناتهم إليه رغم المسافة البرية. ويخدم الميناء أيضاً عملاء مكة والمدينة والطائف وينبع وجازان.

ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام: بوابة الخليج

ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام هو الميناء الرئيسي على الخليج العربي، ويخدم المنطقة الشرقية والرياض عبر الطريق البري وخط القطار من الميناء الجاف. ومنه تبحر الحاويات المتجهة إلى موانئ الخليج والهند وشرق آسيا، كما تتوفر منه خطوط إلى البحر المتوسط تدور حول شبه الجزيرة العربية، فتكون مدتها أطول عادة من جدة.

موانئ أخرى

توجد في المملكة موانئ تجارية أخرى مثل ميناء الجبيل التجاري على الخليج، وميناء ينبع التجاري على البحر الأحمر، وميناء الملك عبدالله قرب رابغ، ونستخدمها حين يكون جدول السفن أو موقع الشحنة يجعلها خياراً أنسب.

كيف تصل الشحنة إلى الميناء من مدينتك؟

إذا كنت في جدة أو الدمام فالحاوية تصل إلى الميناء في اليوم نفسه غالباً. أما إذا كنت في الرياض أو القصيم أو أبها أو تبوك أو حائل، فالحاوية تُحمّل أمام بيتك ثم تُنقل إلى الميناء بإحدى طريقتين. الطريقة المعتادة هي الشاحنة: تُركب الحاوية المختومة على شاحنة وتسير على الطريق السريع إلى جدة أو الدمام، والمسافة من الرياض إلى جدة نحو 950 كيلومتراً ومن الرياض إلى الدمام نحو 400 كيلومتر. والطريقة الثانية لعملاء الرياض هي الميناء الجاف بالرياض، وهو مرفق جمركي داخلي ترتبط به الحاويات بخط قطار مع ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، فتُسلّم الحاوية في الرياض وتنتقل بالقطار إلى الدمام.

عند بوابة الميناء تُسجل الحاوية ويُطابق رقمها ورقم الختم مع البيانات المسجلة في فسح، ثم تنتظر في ساحة التصدير حتى موعد تحميلها على السفينة. ولهذا ننسق موعد التحميل في بيتك مع موعد إغلاق استلام الحاويات في الميناء، حتى لا تنتظر الحاوية طويلاً ولا تفوتها السفينة.

الوجهات التي نشحن إليها بحراً ومدة الرحلة

نشحن بحراً إلى الوجهات التالية. المدة المذكورة تقريبية من ميناء إلى ميناء، وتعتمد على جدول السفينة وموانئ التوقف في الطريق، ولا تشمل التحميل في المملكة أو التخليص والتوصيل في بلد الوصول.

تركيا

من ميناء جدة تعبر السفينة البحر الأحمر وقناة السويس إلى مرسين جنوب تركيا خلال 15 – 20 يوماً، أو تتابع إلى ميناء أمبارلي في إسطنبول خلال 18 – 25 يوماً. نختار ميناء الوصول بحسب المدينة التي ستسكن فيها، ونسلم من الميناء إلى الباب في المدن الرئيسية.

المغرب وتونس والجزائر

تصل الحاويات إلى الدار البيضاء أو طنجة المتوسط في المغرب، وإلى رادس في تونس، وإلى ميناء الجزائر العاصمة أو وهران في الجزائر، خلال 18 – 25 يوماً تقريباً. وهي وجهات مهمة للأسر المقيمة في المملكة التي تعود إلى بلدها بأثاثها وسيارتها.

ليبيا ولبنان

تصل الحاويات إلى طرابلس أو مصراتة أو بنغازي في ليبيا خلال 15 – 22 يوماً، وإلى ميناء بيروت خلال 15 – 25 يوماً. ولبنان يمكن الوصول إليه براً أيضاً، لكن الحاوية البحرية تبقى خياراً مناسباً للأثاث الكامل والسيارة.

الإمارات

الشحن المنزلي والسيارات إلى الإمارات يعتمد على الطريق البري في الغالب، أما الشحن البحري إلى ميناء جبل علي فنستخدمه للحاويات التجارية، وتُحدد المدة بحسب الخط الملاحي وموعد السفينة.

اسعار الشحن البحري من السعودية

الأسعار التالية هي أسعار البداية للحاوية الكاملة من ميناء إلى ميناء، وهي مأخوذة من صفحات الشحن إلى كل دولة في موقعنا. السعر النهائي يتحدد بعد معرفة مدينة الاستلام وحجم الشحنة وخدمات التغليف المطلوبة.

الشحن المشترك LCL يُسعّر على المتر المكعب، فاطلب تسعيرة لشحنتك بعد تحديد حجمها. أما رسوم ميناء الوصول والتخليص الجمركي في بلد الوصول والتوصيل الداخلي إلى الباب فتُحدد في عرض السعر المفصل لكل شحنة.

ما الذي يؤثر في تكلفة الشحن البحري؟

• حجم الحاوية ونوعها: حاوية 40 قدماً أغلى من 20 قدماً، والمبردة والمسطحة لها أسعار خاصة.
• ميناء الوصول: كل ميناء له خطوط ورسوم مختلفة، وبعض الموانئ تتطلب مسافنة في ميناء وسيط.
• الموسم: مواسم نهاية العام الدراسي والإجازات يزيد فيها الطلب على الحاويات فترتفع الأسعار.
• رسوم ميناء الوصول: رسوم المناولة والتخليص في بلد الوصول تختلف من بلد إلى آخر.
• التوصيل الداخلي: نقل الحاوية من ميناء الوصول إلى مدينتك يُحسب بحسب المسافة.
• مدينة الاستلام في المملكة: المدن البعيدة عن الموانئ تضيف تكلفة النقل البري إلى الميناء.
• خدمات التغليف والفك والتركيب: الصناديق الخشبية والتغليف الخاص لها تكلفة إضافية.

كيف توفر في تكلفة الشحن البحري؟

• أرخص طريقة للشحنات الصغيرة هي الحاوية المشتركة LCL بدلاً من دفع حاوية كاملة.
• تخلص من الأثاث القديم أو الثقيل الرخيص قبل الشحن، فقد تكون تكلفة شحنه أعلى من قيمته.
• احجز مبكراً قبل مواسم الذروة لتحصل على مكان وسعر مناسبين.
• اجمع السيارة مع الأثاث في حاوية 40 قدماً واحدة بدلاً من شحنتين منفصلتين.
• اسأل عن الشحن من ميناء إلى ميناء إذا كان لديك من يستلم ويخلّص في بلد الوصول.

تغليف الأثاث للتصدير البحري

الرحلة البحرية تختلف عن النقل داخل المدينة. الحاوية تبقى أسابيع في البحر، وتتعرض لتغير الحرارة بين الموانئ، وللرطوبة التي تتكثف على السقف والجدران الداخلية، وللاهتزاز وحركة السفينة والرفع بالرافعات عند التحميل والتفريغ. ولهذا نغلف الأثاث بطريقة تصدير بحري، لا بطريقة نقل محلي.

الحماية من الرطوبة

نستخدم أغطية بلاستيكية محكمة فوق طبقات الفقاعات والكرتون للمراتب والكنب والأقمشة، ونضع أكياس امتصاص الرطوبة داخل الحاوية، ونتأكد من أن الأثاث جاف تماماً قبل تغليفه، خصوصاً الثلاجات والغسالات التي يجب تصريف مائها وتجفيفها قبل الشحن بيومين.

الصناديق الخشبية

القطع الحساسة مثل المرايا الكبيرة والزجاج والرخام والتحف والشاشات توضع في صناديق خشبية مصنوعة على مقاسها، بخشب معالج يتوافق مع متطلبات الاستيراد في كثير من الدول. هذا يحميها من الكسر حتى لو تحركت الحمولة.

التثبيت داخل الحاوية

نحمّل القطع الثقيلة في الأسفل والخفيفة في الأعلى، ونملأ الفراغات بالكرتون والوسائد الهوائية، ونربط الحمولة بأحزمة وألواح خشبية حتى لا تتحرك. والهدف أن تبقى الحمولة كتلة واحدة متماسكة طوال الرحلة.

خطوات الشحن البحري من السعودية

1. الحجز: تتواصل معنا على 0555915287 وتحدد الوجهة والمدينة وحجم الشحنة، فنقترح نوع الحاوية ونرسل عرض السعر.
2. الاستلام: نحدد موعداً لفريق الفك والتغليف في بيتك أو مستودعك.
3. التغليف: نفك الأثاث ونغلفه تغليف تصدير بحري ونرقم القطع ونجهز قائمة المحتويات.
4. تحميل الحاوية: تصل الحاوية ونحمّل الشحنة ونثبتها ونختم الحاوية بختم برقم خاص.
5. التخليص في فسح: نقدم بيان التصدير عبر منصة فسح بالمستندات والتفويض.
6. بوليصة الشحن: بعد استلام الحاوية في الميناء يصدر الخط الملاحي بوليصة الشحن Bill of Lading.
7. الإبحار: تُحمّل الحاوية على السفينة وتبدأ الرحلة، ونرسل لك بيانات التتبع.
8. التخليص في الوصول: تُخلّص الحاوية في ميناء الوصول بحسب أنظمة ذلك البلد.
9. التسليم: تُنقل الحاوية إلى بابك أو تستلمها من الميناء.

المستندات المطلوبة للشحن البحري

المستندات تختلف قليلاً بين الأثاث الشخصي والبضائع التجارية والسيارات، لكن الأساس واحد:

• بوليصة الشحن Bill of Lading: سند ملكية الشحنة، يصدره الخط الملاحي وتستلم به الحاوية في الوصول.
• قائمة التعبئة Packing List: بيان بكل القطع والصناديق ومحتوياتها.
• الفاتورة التجارية: للبضائع التجارية، تبين قيمة البضاعة ونوعها.
• شهادة المنشأ: للبضائع التجارية التي تحتاجها جمارك الوصول.
• الهوية أو الإقامة: للمرسل، مع صورة الجواز.
• تفويض فسح: تفويض يسمح لنا بتقديم بيان التصدير باسمك على منصة فسح.

كل ذلك يتم بحسب الأنظمة السارية وقت الشحن، وقد تطلب جمارك بلد الوصول مستندات إضافية مثل إثبات الإقامة الجديدة أو بيانات ضريبية للمستلم.

الجمارك في بلد الوصول

لكل دولة نظامها في الأثاث المستعمل والسيارات والبضائع. بشكل عام تُعامل الأمتعة الشخصية المستعملة للعائدين بشروط مختلفة عن البضائع التجارية، وتُفرض على السيارات رسوم وشروط خاصة. ننصحك بالتأكد من الشروط الحالية في بلد الوصول قبل الشحن، ونساعدك في تجهيز المستندات بالشكل الذي تطلبه.

شحن البضائع التجارية بحراً

إلى جانب الأثاث والسيارات نشحن البضائع التجارية: المواد الغذائية والتمور في حاويات مبردة، والمعدات والآليات على حاويات مسطحة، والبضائع العامة في حاويات 20 و40 قدماً، والكميات الصغيرة في الشحن المشترك. ونتولى للتاجر الحجز وتجهيز الفاتورة وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ والتخليص عبر فسح.

الشحن الجوي: البديل السريع

إذا كانت الشحنة صغيرة ومستعجلة، مثل مستندات أو شنطة أو قطع غيار أو أغراض شخصية تحتاجها خلال أيام، فالشحن الجوي هو الحل. نشحن جواً من مطار الملك خالد بالرياض ومطار الملك عبدالعزيز بجدة ومطار الملك فهد بالدمام خلال 2 – 5 أيام تقريباً بحسب الوجهة. ويُحسب السعر على الوزن الفعلي أو الحجمي أيهما أعلى، ولذلك لا يناسب الأثاث الكبير. وكثير من عملائنا يشحنون الأثاث بحراً ويرسلون ما يحتاجونه فوراً بالجو.

التأمين والتتبع والتخزين

التأمين

يمكن إضافة التأمين على القطع الثمينة عند الطلب، ونحدد معك القيمة التي تريد تأمينها قبل الشحن ونوثق حالة القطع بالصور.

التتبع

بعد الإبحار نرسل لك رقم الحاوية ورقم بوليصة الشحن واسم السفينة، فتتابع الرحلة على موقع الخط الملاحي، ونبقى على تواصل معك حتى الوصول.

التخزين

إذا لم يكن بيتك الجديد جاهزاً، أو كنت تنتظر موعد سفرك، يمكن تخزين الأثاث في المملكة قبل الشحن أو في بلد الوصول بعده، بحسب الترتيب الذي يناسبك.

الممنوعات في الشحن البحري

لا يُسمح بشحن المواد التالية ضمن الأثاث المنزلي أو البضائع العامة:

• المواد القابلة للاشتعال والانفجار مثل أسطوانات الغاز والبنزين والألعاب النارية والبخاخات المضغوطة.
• الأسلحة والذخائر وأجزاؤها.
• المخدرات والمواد الممنوعة.
• الأموال النقدية والذهب والمجوهرات بكميات تجارية.
• المواد الغذائية القابلة للتلف في الحاويات العادية.
• البطاريات الكبيرة والمواد الكيميائية دون تصريح.
• أي مواد يمنعها بلد الوصول بحسب الأنظمة السارية وقت الشحن.

الشحن البحري من مدن المملكة

نخدم كل المدن، ولكل منطقة طريقها إلى الميناء:

• الرياض والمنطقة الوسطى: بالشاحنة إلى جدة (نحو 950 كم) أو الدمام، أو عبر الميناء الجاف وخط القطار إلى الدمام. التفاصيل في شركة شحن بحري في الرياض.
• جدة ومكة والمدينة والطائف: إلى ميناء جدة الإسلامي القريب. التفاصيل في شركة شحن بحري بجدة.
• الدمام والخبر والظهران والأحساء والجبيل: إلى ميناء الملك عبدالعزيز أو الجبيل، أو براً إلى جدة لوجهات البحر المتوسط.
• القصيم وحائل: بالشاحنة إلى جدة أو الدمام بحسب الوجهة.
• أبها وخميس مشيط وجازان ونجران: بالشاحنة إلى جدة غالباً.
• تبوك والشمال: إلى جدة أو ينبع أو ميناء الملك عبدالله بحسب جدول السفن.

الأسئلة الشائعة عن الشحن البحري من السعودية

كم يستغرق الشحن البحري من السعودية؟

بين 15 و25 يوماً تقريباً من ميناء إلى ميناء بحسب الوجهة: 15 – 20 يوماً إلى مرسين، و18 – 25 يوماً إلى المغرب وتونس والجزائر، و15 – 22 يوماً إلى ليبيا.

كم سعر حاوية 20 قدماً من السعودية؟

يبدأ من 2,350 ريالاً إلى لبنان، و5,600 ريال إلى المغرب وتونس والجزائر وليبيا، و6,000 ريال إلى تركيا.

ما الفرق بين FCL وLCL؟

FCL حاوية كاملة لك وحدك بسعر ثابت، وLCL مساحة في حاوية مشتركة تُحسب على المتر المكعب.

هل تُغطى السيارة في سفينة الرورو؟

لا، السيارة في الرورو تُقاد على المنحدر إلى السفينة فلا تُغطى، أما داخل الحاوية فيمكن تغطيتها.

من أي ميناء تُشحن الحاوية؟

من ميناء جدة الإسلامي غالباً لوجهات البحر المتوسط وشمال أفريقيا، أو من ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام.

هل تستلمون من كل مدن المملكة؟

نعم، من الرياض وجدة والدمام ومكة والمدينة والقصيم وأبها وتبوك وكل المدن.

أدلة مرتبطة

• شركة شحن بحري بجدة
• شركة شحن بحري في الرياض
• شركة شحن من السعودية الي تركيا
• شركة شحن من السعودية الي المغرب
• شركة شحن من السعودية الي تونس
• شركة شحن من السعودية الي الجزائر
• شركة شحن من السعودية الي ليبيا
• شركة شحن من السعودية الي لبنان
• شركة شحن من السعودية الي الامارات
• طلب تسعيرة شحن

الوسوم: شركة شحن بحري بالسعودية، شحن بحري من السعودية، شحن حاويات من السعودية، حاوية 20 قدم، حاوية 40 قدم، شحن سيارات بحرا، شحن رورو، ميناء جدة الاسلامي، ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، مؤسسة السيف للشحن الدولي